HANKOOK REVOLUTION TA-2
車輌基本情報
| ベース車名 | RX-7 |
|---|---|
| ベース車形式 | FD3S |
| ベース車年式 | |
| コンテスト エントリー部門 |
チューニングカー部門 |
| 公道走行について | 公道走行不可 競技専用 |
| 車輌製作コンセプト | サーキット専用タイムアタックカー レボリューションの技術を結集して製作しました。 2010年はチューニングカー最速を目指します。 |
イメージ
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車輌スペック
| エンジン系 | 型式 | 13B-REW |
|---|---|---|
| 排気量 | 654 x2 | |
| 出力 | 545HP | |
| トルク | ||
| チューニング内容 ＆使用パーツ |
クロスポートエンジン・ギャレットT04Zタービン by GCG・ARC & BILLION クーリングシステム | |
| 排気系 | マフラー | レボリューション TA-2専用 チタン80Φマフラー |
| EXマニホールド | レボリューション TA-2専用 ステンレス50Φマニホールド | |
| 伝動系 | ミッション | ヒューランド IGT-C |
| クラッチ | ORC トリプルプレートクラッチ | |
| デフ | ATS カーボン1.5way LSD | |
| 外装関係 | エアロキット名 | |
| ドレスアップ内容 ＆使用パーツ |
ドライカーボン カスタムGTワイドボディー・クラフトスクエア TCカーボンミラー | |
| 内装関係 | シート | |
| ステアリング | ||
| メーター | MOTEC | |
| オーディオ | ||
| カーナビ | ||
| その他 | レボリューション TA-2専用 ドライカーボンコックピット | |
| サスペンション | サスキット名 | レボリューション サスペンションキット |
| ショック | レボリューション TA-2専用 ダンパー | |
| スプリング | SWIFT （F)25kg/mm （R）16kg/mm | |
| ブレーキ | PROJECT μ F)6pod R)4podキャリパー & 2ピースローター | |
| ホイール | ホイールメーカー・名称 | RAYS |
| サイズ（F） | RE30 9.5J-18 | |
| サイズ（R） | RE30 10.5J-18 | |
| タイヤ | タイヤメーカー・名称 | HANKOOK VENTUS TD Z221 |
| サイズ（F） | 265/35-18 | |
| サイズ（R） | 295/30-18 | |
| 記録等 | 55.915秒 （筑波サーキット・2009/12/9） | |
| その他チューニング | ||
